Wordt 't nog drukker op de Jaagweg?
Extra rijstroken op de Jaagweg tussen het Schouw en Purmerend om de files op de A10 te beperken? Beter voor de doorstroming van het verkeer rond de hoofdstad, zegt de ANWB. Het idee wordt gelanceerd wordt op het moment dat de provincie druk bezig is om op bepaalde delen van de weg de snelheid te beperken.
De ANWB kwam begin deze week met het plan naar buiten. ,,Geregeld komt door een incident het verkeer ergens rond Amsterdam volledig vast te staan'', stelt de automobilistenbond. ,,Dan wordt duidelijk dat er geen of weinig mogelijkheden zijn om het verkeer in beweging te houden en over alternatieve routes om te leiden. Reizigers belanden in langdurige files. Ondanks dat de afgelopen jaren de dagelijkse files op de structurele knelpunten flink zijn afgenomen, blijven de reistijden rond Amsterdam voor zowel het vrachtverkeer als het personenverkeer door incidenten onbetrouwbaar. Dat is een grote bron van irritatie.''
Om op die momenten het fileleed op de snelweg te verlichten, kan de Jaagweg uitkomst bieden. Maar daarvoor is dan wel een 'capaciteitsuitbreiding' van die weg nodig, zoals de ANWB het noemt. Dat betekent extra rijstroken. De ANWB roept lokale politieke partijen op om zich daarvoor sterk te maken in de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen in maart volgend jaar.
In Waterland heeft één partij al laten weten dat absoluut niet te zullen doen. GroenLinks vindt het ronduit een slecht plan om grote stromen auto's door de bebouwde kom van kleine dorpjes te leiden.
Veel inwoners van Watergang en Ilpendam denken er net zo over. Een aantal van hen maakt zich nu al zorgen over de verkeersveiligheid van de maatregelen die de provincie neemt om automobilisten te dwingen vaart te minderen. ,,Door die nieuwe kronkel in de weg bijvoorbeeld, vlak voor het pontje'', klinkt het in het dorp. ,,Daardoor is de weg wel akelig dicht langs het fietspad komen te liggen. Fietsers klagen al dat ze zich dood schrikken van die auto's die plotseling in hun richting komen rijden. Je ziet ook dat automobilisten met volle vaart aan komen rijden en vol in de rem gaan voor die kronkel. Wat dat betreft werkt-ie goed, maar je kan erop wachten dat op die plek ongelukken gebeuren.''